乌克兰的2S22“博格达纳”155毫米自行榴弹炮，从研制到实战使用，官方宣传都很有限，因此很多公开的数据都是来自开源资料和现场观察。 从外形和装备方式来看，“博格达纳”不是只有单一版本，而是出现了多个不同“型号”——通常称为1.0到4.0等几代。这里的“代”并不是指炮台核心性能的逐步升级，主要区别在于采用了不同的卡车底盘：1.0版装在KrAZ-6322（6×6）底盘上，2.0版使用白俄罗斯的MAZ-6317重型多用途卡车底盘聚合财富，3.0版和4.0版则分别采用捷克太脱拉（Tatra）系列的8×8底盘与太脱拉Phoenix等更重型平台。不同底盘带来的变化，主要体现在机动性、载重、越野能力和维修保障上。 不过，要把“博格达纳”大规模量产并非只是选好底盘那么简单。列缅丘格的KrAZ工厂停产、白俄与俄罗斯的关系以及太脱拉价格较高等现实因素，都让底盘选择变得复杂。更关键的是，乌克兰本身的工业产能在大规模生产这种新型火炮时存在限制——这也是为什么“博格达纳”在2018年首次亮相后，直到2020年才开始小批量生产的原因之一。
展开剩余42%总体来看聚合财富，“博格达纳”是一款具有一定战术价值和市场潜力的轮式自行榴弹炮，但它面临的技术、工业与战场环境限制都比较现实：底盘选择、连续量产能力、战场部署安全以及如何把宣传热度转化为可持续的产销能力，都是乌克兰需要解决的问题。
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